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自行車緣何淡出中國(guó)人的視線？綠色回歸是否可行？

答案 1：

因?yàn)橹袊?guó)政府只注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以自行車遠(yuǎn)離了我們的視線。

現(xiàn)在說綠色回歸我感覺還早。

中國(guó)的城市發(fā)展的太大了。只靠人力自行車去上班或干其他的事，是做夢(mèng)。

沒有自行車的專用道路。到哪里都有汽車道路，但沒有自行車專用的道路。

政府不注重。-還是希望大、快的搞好經(jīng)濟(jì)，-引資，哪里有時(shí)間管這種“小事”。

答案 2：

沒有淡出吧？即使在大城市，還是有不少自行車族的。但是確實(shí)減少了。原因很簡(jiǎn)單嘛，社會(huì)總是發(fā)展的，交通當(dāng)然需要越來越快。富人開了小轎車，中等也還有摩托和電動(dòng)車為替代品。我想這是正常的社會(huì)發(fā)展需要。

如果要講綠色環(huán)保，那步行是最環(huán)保了，還健身呢。只是生活的需要、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，不允許我們那么慢的節(jié)奏。深圳速度決不是騎著自行車能實(shí)現(xiàn)的。真正要綠色環(huán)保，還是要發(fā)展公共交通，清潔能源，畢竟，我們不能因噎廢食。

答案 3：

就-來說，感覺騎自行車遇到的困難有這么幾點(diǎn)

路程太遠(yuǎn)，騎車路程超過半小時(shí)的話，就談不上健身了，太累；

天氣，-容易有大風(fēng)沙天氣，冬天暴露在戶外確實(shí)比較痛苦；

自行車道設(shè)置不合理，很多道路上沒有用護(hù)欄隔開的自行車道，自行車得跟機(jī)動(dòng)車搶位置，不安全；

沒有安全合適的存放自行車的地方，大部分都是隨意停在路邊。

其實(shí)奧運(yùn)那陣提過的出租自行車挺合理的，就是需要強(qiáng)大的管理機(jī)制，有些地區(qū)已經(jīng)在試行了，很期待。

答案 4：

其實(shí)自行車還是不錯(cuò)的，可以鍛煉身體，現(xiàn)在的人都懶了而已。支持綠色回歸。

答案 5：

應(yīng)該不算淡出吧，我現(xiàn)在每天騎自行車上班，很好啊，第一是快，前提是我的距離比較近，要是趕上堵車，我比開車或者乘公車快多了，畢竟自行車身材好啊，可以在車海中穿行；第二是方便，哪里都到；第三是省錢；第四，鍛煉身體，我騎車騎得很開心。所以不算淡出吧。我們公司兩個(gè)自行-，都停的滿滿的。

個(gè)人覺得只是現(xiàn)在多元了，選擇多了，私家車、地鐵、公交、出租車都有了，也都消費(fèi)得起，以前是沒有，且只能騎車，所以不算淡出，只是多元。不過要是騎自行車人的人再多一點(diǎn)，比如乘私家車的人有一半能改乘自行車就好了。

答案 6：

自行車的環(huán)保和健康，不符合國(guó)家利益，其原因恰恰是因?yàn)樗h(huán)保，對(duì)GDP增長(zhǎng)無益。目前大城市的自行車道幾乎已經(jīng)取消，自行車除了在校園已經(jīng)很少看到。在歐洲，住得很近的博士生或者教授，騎自行車上下班是很常見的事。但在中國(guó)，開車很多時(shí)候還是身份的象征，這就讓自行車的回歸變得難上加難。

答案 7：

其實(shí)每個(gè)人都知道自行車的好處~~

每個(gè)人都憧憬過騎自行車上班下班，呼吸著新鮮的空氣~~~~

但是~~~~

每個(gè)人上班都是坐公車、自己開車、騎摩托車、、、、

癥結(jié)在于：沒人重視~~~

憧憬一下：假如每個(gè)城市都有像BRT一樣的快速專用“自行車道”，假如公司對(duì)起自行車上班的補(bǔ)貼每月20%的獎(jiǎng)金，假如法拉利公司開始主要精力研發(fā)自行車了，假如、、、、、

自行車回歸的重心取決于政 府部門是不是準(zhǔn)備大力推行自行車交通~~~

個(gè)人愚見~~~

答案 8：

沒我覺得最主要的是車變便宜了，城市變大了，道路卻比原來窄了，所以自行車有點(diǎn)不實(shí)用了。

回歸綠色出行當(dāng)然是可以的，不過得有適當(dāng)補(bǔ)貼吧，讓買自行車更加便宜。

答案 9：

其實(shí)每天騎車跟在機(jī)動(dòng)車后面我覺得會(huì)加速死亡 每天大量吸尾氣 起不到什么鍛煉效果

除非自行車道和機(jī)動(dòng)車道之間有綠化帶和樹木隔開

答案 10：

城市功能區(qū)域劃分更加合理的話自行車應(yīng)該能回歸大眾視線呢，主要現(xiàn)在上班都是跨區(qū)域作戰(zhàn)了想奇自行車都不容易。

答案 11：

實(shí)際上，自行車從未淡出中國(guó)人的視線，在一些適合自行車運(yùn)動(dòng)的城市，比如-，反有越來越多的趨勢(shì)——改變?cè)谟?，城市化的過程中，自行車的代步功能在弱化，而運(yùn)動(dòng)功能，在加強(qiáng)。

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