防凍機(jī)油柴油車怎么樣
在北方的大多數(shù)地區(qū)，全天溫差超過10度非常普遍。外加中石油中石化頻繁的鬧油荒，燃油供應(yīng)不給力，即使加到柴油，標(biāo)號(hào)與氣溫不符，“凍油”造成的故障也就是家常便飯了。那么防凍機(jī)油柴油車怎么樣呢?下面就一起隨小編來了解一下吧。柴油防凍措施，注意加熱，保溫，濾網(wǎng)三個(gè)方面，基本上可以解決。在目前國(guó)內(nèi)的民間改裝中，獨(dú)立柴油鍋爐的應(yīng)用獨(dú)樹一幟，它使水預(yù)熱循環(huán)系統(tǒng)得到更好的發(fā)揮。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間熄火，柴油鍋爐加熱散熱系統(tǒng)的冷卻液，同時(shí)油箱內(nèi)水加熱探管也發(fā)揮作用，完全解決了柴油凍結(jié)的源頭。最佳柴油防凍解決方案：拆除濾網(wǎng)+循環(huán)水加熱油箱探管+電加熱油管+油管保溫材料+電加熱濾清器，總體改裝費(fèi)用(不含鍋爐)市場(chǎng)售價(jià)約為500-800元左右，柴油鍋爐約2000-3500元左右。在歐洲大多數(shù)國(guó)家，出廠的柴油卡車僅對(duì)柴油濾清器做加熱處理，這是因?yàn)椴环霞竟?jié)溫度的標(biāo)號(hào)柴油是不允許出售的，因此柴油防凍的措施和發(fā)展方向與我國(guó)不同。國(guó)內(nèi)的卡車司機(jī)受高油價(jià)，低運(yùn)費(fèi)，外加“油荒”，這類“柴油防凍”改裝實(shí)屬無奈。必須注意，改裝車輛要遵循安全，可靠，實(shí)用三個(gè)原則。電加熱系統(tǒng)在布置電路時(shí)應(yīng)注意防止與任何地方不要有摩擦，彎折的情況發(fā)生，安裝獨(dú)立供電，繼電器控制與保險(xiǎn)盒，加裝通電狀態(tài)指示燈方便排查故障。防凍機(jī)油柴油車需注意什么1、不同品牌和不同型號(hào)間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。2、在更換防凍冷卻液的時(shí)候，最好也是選擇同一品牌同一型號(hào)的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。3、相比起機(jī)油，選擇防凍冷卻液要簡(jiǎn)單多了。防凍冷卻液顧名思義除了有冷卻功能之外，還能防止在溫度低的情況下凝結(jié)，保證能夠正常工作。最后嘮叨一句，切勿將汽油添加到柴油來防凍，電控燃油噴射系統(tǒng)傷不起。如需了解更多柴油汽油的區(qū)別等易燃液體知識(shí)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注生活危險(xiǎn)品常識(shí)欄目吧。
