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（一）基本資料

1.位置：宜蘭縣冬山鄉(xiāng)義成路一段與冬山路交接處

2.建筑時間：昭和5年（1930）

（二）歷史沿革

冬瓜山橋竣工於日治時期昭和5年（1930），為當(dāng)時冬山與羅東間之交通要道，在冬山之發(fā)展上扮演重要角色，同時其亦為蘭陽平原上少數(shù)保存下來之日治時期橋梁之一，在宜蘭地區(qū)之交通發(fā)展史及建筑史上均占一席之地。-65年（1976）7月竣工之臺九省道新冬山橋通車後，冬瓜山橋在交通運輸上之角色被新橋取代，在交通之重要性上不如以往。宜蘭縣政府文化局為保存此座日治時期橋梁，將其登錄為「歷史建筑」，并於-91年（2002）6月21日公告。

（三）建筑特色

竣工於昭和5年（1930）的冬瓜山橋由鐡筋混凝土柱梁支撐，橋墩基腳疊砌石塊以減少水流對基腳之破壞。圓形橋頭柱及連續(xù)之拱形開口護欄外觀敷以洗石子，造型典雅。此橋為蘭陽平原上少數(shù)建於日治時期且仍保存下來之混凝土橋梁之一，亦是溪南地區(qū)唯一保存之日治時期橋梁。因此冬瓜山橋除見證日治殖民時期之交通建設(shè)外，就地方歷史而言，稀少不易再現(xiàn)，具有保存意義。

在周圍環(huán)境上，冬瓜山橋位於冬山舊街（冬山路）起點，作為連接舊街與臺九省道動線之一。但其重要性已隨新橋之完工而被取代，目前舊橋之功能以服務(wù)機踏車及行人為主。

參考資料 蘭陽技術(shù)學(xué)院建筑科歷史建筑研究室，《宜蘭縣第一階段歷史建筑清查計畫報告書》，2001，宜蘭：宜蘭縣政府文化局，頁74-1~74-7。宜蘭縣政府文化局， 2002.6.21，〈 宜蘭縣歷史建筑調(diào)查表--冬瓜山橋〉。

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