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臺中港舊稱竹筏穴、五叉港,清光緒年間改名梧棲港;日治時期為了-中部的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,於1938年(昭和13年)擬定筑港計畫,并更名為「新高港」。後因第二次世界大戰(zhàn),港口的興建工程因資金不足而停頓,國民政府遷臺後,新高港更名為臺中港。
1960年代,由於-經(jīng)濟快速成長,高雄港及基隆港因進出口貨物量的增加而日漸擁擠,需要新的港口來分擔貨物的運輸;此外,為了均衡區(qū)域發(fā)展,減少南北極化的現(xiàn)象,在考量相關(guān)的筑港條件、運輸設施後,選定臺中港成為新的國際商港,并在1973年開始從事臺中港的建設,於1976年成立臺中港務局。新建成的臺中港於1976年10月31日正式啟用,成為繼高雄港、基隆港之後,-第三大港口。
臺中港雖然發(fā)展迅速,但由於潮差甚大,港口淤沙量亦高,因此後續(xù)將以港埠基礎設施的改善和擴建及港區(qū)土地開發(fā)工作為重點,計畫將臺中港建設成為一個擁有約83座碼頭的全方位國際港。
中文關(guān)鍵字:國際商港 , 人工港 , 梧棲港 , 新高港
英文關(guān)鍵字International Commercial Port , Artificial Harbor , Wuc-i Port , S-inkao Port
參考資料
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