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地理

觀音山爬坡道

分類: 地理 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 11-21

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臺(tái)-線通過(guò)八里市區(qū)後,臺(tái)-開始鉆進(jìn)觀音山區(qū)中。為了登上觀音山,首先就是一個(gè)長(zhǎng)陡坡,所以外側(cè)車道外,比照國(guó)道,設(shè)有爬坡道,讓吃力的重型車有個(gè)喘息的空間。

國(guó)道高速公路的爬坡道,隨處可見,不過(guò)省道快速公路就少很多了,僅有臺(tái)61龍港至赤土崎的南下車道有設(shè)爬坡道,全線均在丘陵山區(qū)的臺(tái)62及臺(tái)72反倒沒有爬坡道,也顯見自古以來(lái)觀音山的行路之難,就連臺(tái)-的辟建,也得以陡坡加隧道,方能克服地形的障礙。

臺(tái)-的2K至3K的長(zhǎng)陡坡,雖不及國(guó)道1號(hào)三義伯公坑的死亡大斜坡,但急彎加上一定的斜度,也具有一定的危險(xiǎn)性。雖然如此,若是由西行線往八里的方向,這處爬坡道就換成了下坡道,下坡前的一個(gè)展望,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看見臺(tái)北港的碼頭機(jī)具,相信天氣更好時(shí),可以看見蔚藍(lán)的-海峽。

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