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地理

善化鎮(zhèn)

分類: 地理 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 05-27

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善化鎮(zhèn)位於臺(tái)南縣的中心,屬於嘉南平原的平坦地帶。北面以曾文溪圍繞,與官田鄉(xiāng)、麻豆鎮(zhèn)接界,東部與山上鄉(xiāng)、-鄉(xiāng)接連,西面與安定鄉(xiāng)交界,南面與新市鄉(xiāng)接壤,具臺(tái)南市約20公里,離新營(yíng)縣治約22公里。該鎮(zhèn)地勢(shì)東高西低,地形上屬於嘉南平原。因?yàn)檫^去曾有曾文溪的支流散布,有些地方較為低洼,曾有淹水的情形發(fā)生。而這些地方則為排水系統(tǒng)不佳導(dǎo)致淹水。

善化鎮(zhèn)地區(qū)特色:(一)清朝以前,因水促進(jìn)聚落分布:聚落的形成與交通、取水方便有密切關(guān)系。因位於灣里溪(今曾文溪畔),善化鎮(zhèn)的發(fā)展很早,過去為平埔族的西拉雅系聚居之目加溜灣社,荷蘭人來時(shí)在此建教堂傳教。(二)清治時(shí)期—交通影響行政、經(jīng)濟(jì)地位:因有曾文溪通過,過去為郡城北通淡北、東通大武壠社灣里溪流域的交通孔道,逐漸發(fā)展成鄉(xiāng)街經(jīng)濟(jì)中心??滴?5年(1969年)諸羅縣之社學(xué)設(shè)在善化里西堡的目加溜灣學(xué)舍內(nèi)。此時(shí)的灣里街為諸羅縣唯一市街,又設(shè)目加溜灣汛,且諸羅縣典史署也設(shè)於善化里之目加溜灣街。乾隆53年(1788年),以後本來要在大武壠(今玉井)設(shè)巡檢司衙門,但因至大武壠的交通不便,所以將大武壠巡檢司衙門遷至善化,當(dāng)時(shí)曾文一帶,凡新化里西堡至噍吧哖,沿溪抵嘉義縣內(nèi)皆屬其范圍。巡檢司的功能為受知縣監(jiān)督,掌理警察事務(wù)及兼理灣里街義塾。

因當(dāng)時(shí)交通發(fā)達(dá),故林爽文事件、張丙事件均影響到此地。也因?yàn)殚_發(fā)較早。交通方便於是成為農(nóng)產(chǎn)品集散交易之地,過去此地有牛只買賣的交易活動(dòng),每月的2、5、8日交易的牛墟,故形成南瀛三大牛墟(鹽水、善化、新化)之一。又因土壤多黏土,且灌溉不便,田地多為看天田,過去多種甘薯或樹薯,甘薯粉需經(jīng)過濾,沈淀手續(xù),故亦名淀粉。甘薯除置粉外,過去尚可做甘薯簽,曬乾儲(chǔ)藏,於是大量種植。也因而成為甘薯粉產(chǎn)量很高的地區(qū)。又地居熱帶,種植甘蔗,也出現(xiàn)很多的糖?。過去臺(tái)南三大產(chǎn)業(yè)為染房、油車、糖部、善化除了糖部、也有油車,但是分布較少。

(三)日治以後—交通與經(jīng)濟(jì)相互影響:延續(xù)清時(shí)的繁榮,於明治34年(1901年)興建善化車站,交通的方便,更促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。-人於明治38年(1905年)由-制糖株式會(huì)社在善化開設(shè)灣里制糖所,因此制糖技術(shù)較為進(jìn)步,且合并了附近舊式的制糖工廠,也導(dǎo)致糖廍漸漸消失。延續(xù)清時(shí)的發(fā)展,而於日治末期成為大量供應(yīng)甘薯粉的地區(qū)。當(dāng)時(shí)東勢(shì)寮、六分寮、什乃、善化老街均有粉間(制作甘薯粉的地方)的設(shè)立。

(四)光復(fù)以後—光復(fù)初期重視農(nóng)產(chǎn)加工到後來不具競(jìng)爭(zhēng)力:光復(fù)後,散布在善化鎮(zhèn)上的甘薯粉工廠大小不下50處,善化鎮(zhèn)的甘薯粉成為臺(tái)南縣特產(chǎn)之一。甘薯過去也有至云林縣土庫鎮(zhèn)收購,而樹薯過去主要種植於善化排水較好且較高之處,其產(chǎn)期在冬天。光復(fù)初期善化可以說是地方性的中心都市,接收了一些來自-或附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口,但目前為止,也有人口外移的現(xiàn)象。

因應(yīng)十大建設(shè),政府-60年(1971年),中山南北高速公路開工。-67年(1978年),高速公路全線正式通車。因沒有通過善化鎮(zhèn),又陸運(yùn)在-目前是重要的,所以影響到善化的繁榮,人口也有外移的情形。

 

參考資料

    林圣欽等撰述,《-地名辭書卷七:臺(tái)南縣》,南投市:國(guó)史館-文獻(xiàn)館,2002。黃文博,《南瀛地名志》,新營(yíng):臺(tái)南縣文化局,1998。

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