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北屯端之前有座地下道，乃因為水湳機(jī)場限高的緣故，將高架橋改為地下道，以立體化的方式穿越臺1乙中清路以及大雅交流道聯(lián)絡(luò)道。北屯端以東，全面行駛平面的外側(cè)車道，中央均為高架橋的預(yù)留。未來臺74將繼續(xù)向東高架至生活圈4號線潭子端，并接上計畫中的國道4號豐勢大坑段，形成環(huán)狀的快速公路網(wǎng)。

因為北屯至潭子間的高架橋正在興建中，北屯端肩負(fù)著大量通往豐原、潭子、松竹路、崇德路等地的車-，加上原本的高架三線主線、平面三線主線以及大雅交流道一下子匯入雙向僅6線道的平面車道，尖峰時段常常擁擠異常，假日傍晚排隊上國1中山高主線的車輛更時?；囟轮帘蓖投?。

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