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就危險(xiǎn)性而言,公路隧道也比鐵路還要高?;疖囁淼滥芙逵尚锌刂行恼莆樟熊噭酉颍惶菀装l(fā)生重大事故;但入公路隧道的車輛,隨時(shí)隨地都能跑進(jìn)跑出,駕駛者的道德水準(zhǔn)也不一,狀況難以掌握??膳碌氖牵L隧道一旦發(fā)生重大事故引起火災(zāi),密閉的空間可讓溫度瞬間飆到攝氏一千度以上,能讓隧道內(nèi)的所有生物化為灰燼,如1999年法國白朗峰隧道事故,造成41人當(dāng)場燒死。
所以三公里以上的「長隧道」,均需特別管理,如車行間距、安全宣導(dǎo)、救援設(shè)備等,馬虎不得。然而還是有少許不乖的駕駛,在八卦山隧道內(nèi)雙白線段切來切去、甚至輒車,一旦出了事,受波及的可是隧道內(nèi)全部的人。當(dāng)然也別開太慢,最好保持在速限的70km/-上下,以免榮登路隊(duì)長寶座,降底後方的車行速度進(jìn)而塞車。
八卦山隧道兩端都緊鄰著交流道,東端為上述的中興系統(tǒng)交流道及鋼拱斜張橋,西端出了隧道口,則為連結(jié)137縣道的林厝交流道,兩端的隧道口與交流道相距非常短,約100多公尺,所以進(jìn)入八卦山隧道前,就有標(biāo)志指引駕駛遵行的車道,以免出了隧道措手不及。
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