分類: 工程 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 08-25

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位於高雄、屏東兩縣交界處，國道三號南二高上的「高屏溪斜張橋」，橫跨於高屏溪上，橋之西側(cè)為高雄縣大樹鄉(xiāng)、東側(cè)為屏東縣九如鄉(xiāng)，西南方一公里余處則為聞名中外之佛教文化重鎮(zhèn)佛光山，是福爾摩沙高速公路全線最美麗的一座橋梁，也是國內(nèi)首座復(fù)合式斜張橋，亞洲最長的非對稱型單橋塔斜張橋，跨徑僅次於德國跨越萊茵河的鐵橋排名全球第二位，更是高屏兩地最重要的地標之一。

斜張橋或稱斜拉橋，是指一種由一條或多主塔與鋼纜組成來支撐橋面的橋梁。緣起自吊索橋，由早期藤或竹編成的獨索橋，演變?yōu)檩^安全的竹索橋，至少有三千年的歷史。近代斜張橋設(shè)計理念則起因於二戰(zhàn)後歐洲德國百廢待興，為推動交通路網(wǎng)建設(shè)，於是發(fā)展出較其他橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)濟成本低廉的斜張橋形式，而第一座近代斜張橋由德國人 Dis-inger 設(shè)計的瑞典 Stromsund Bridge，采門架式橋塔雙索面輻射式吊索配置，於 1955 年完工，1956 年通車。

而高屏溪斜張橋，采單塔非對稱型式設(shè)計，橋塔高達183.5公尺，相當於六十層高樓建筑，而橋主跨徑330公尺，側(cè)跨徑180公尺，全長510公尺，其主跨結(jié)構(gòu)以鋼梁，側(cè)跨以預(yù)力混凝土梁來設(shè)計，所以是由鋼結(jié)構(gòu)及混凝土所組成者，故稱「復(fù)合式斜張橋」。

名為C381標高屏溪河川橋工程的「高屏溪斜張橋」，總工程經(jīng)費為新臺幣二十一億三千六百萬元，歷時1280個工作天，於-八十八年（西元1999年）十二月三十日完工通車，是國內(nèi)高速公路首度延伸至屏東縣境內(nèi)的一大指標，形成南北完整縱貫高速公路網(wǎng)。?　

參考資料

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