分類: 天文 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 12-09

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人為的卷云，俗稱飛機(jī)云。主要為飛機(jī)排放暖濕氣體與周遭空氣混合的產(chǎn)物，也可能因?yàn)橐矶藴u流造成。通常發(fā)生在氣溫低於零下40°C的高對(duì)流層與低平流層。易發(fā)生季節(jié)因地而易，主要條件為高空水氣充足。

因混合而形成凝結(jié)尾的作用，類似冬天呼出熱氣遇到外界冷空氣而發(fā)生凝結(jié)的現(xiàn)象，但須再加上高空低溫，使得凝結(jié)出來的水滴迅速凍結(jié)，形成冰晶云。至於翼端渦流作用，則是因?yàn)闇u流內(nèi)局部氣壓降低，因膨脹-而造成凝結(jié)，瞬即凍結(jié)的現(xiàn)象。如果周遭空氣中的濕度達(dá)到相對(duì)於冰的飽和狀態(tài)，則所形成的冰晶可以成長(zhǎng)，造成持續(xù)性凝結(jié)尾；若否，則冰晶會(huì)蒸發(fā)，造成消散性凝結(jié)尾。如果原先的空氣中已有云層，則可能發(fā)生兩側(cè)云層消散的負(fù)凝結(jié)尾現(xiàn)象。

凝結(jié)尾類似自然卷云，會(huì)吸收地表散發(fā)至太空的紅外輻射，遮擋射向地表的太陽輻射，影響地球的輻射收支。其凈作用通常是造成地表暖化，尤其是在夜晚與冬季更為顯著。估計(jì)目前凝結(jié)尾的全球平均凈輻射作用不顯著，但在飛航頻率高的地區(qū)，其局部作用不可忽略。

-附近溫度及濕度最適合凝結(jié)尾發(fā)生的高度約在16公里左右，但民航機(jī)實(shí)際巡航高度較低，因此凝結(jié)尾實(shí)際最易出現(xiàn)在11-12公里的高度，并以春季與初夏較為頻繁。以目前的飛航頻率與高度等條件而言，凝結(jié)尾造成的輻射效應(yīng)與對(duì)地表溫度的影響并不顯著。

中文關(guān)鍵字：冰晶 , 飛機(jī)排放 , 卷云

英文關(guān)鍵字ice crystal , aircraft emission , cirrus cloud

參考資料

C-inese Geoscience Union, ed. 2001. Terrestrial, Atmosp-eric and Oceanic Sciences, 12(1). C-en, Jen-Ping, Wei-Hung Lin, and Ruei-Fong Lin. 2001. “Esti-tion of Contrail Frequency and Radiative Effects over t-e Taiwan Area.” Terrestrial, Atmosp-eric and Oceanic Sciences, 12(1): 155-178. Wang, Wei-C-yung, Wei Gong, and Jen-Ping C-en. 2001. “SUNYA Regional Model Simulation of Radiative Forcing and Cli-te Impact due to Contrails Over Regions Around Taiwan.” Terrestrial, Atmosp-eric and Oceanic Sciences, 12(1): 179-194. Aircraft Contrails Facts-eet. -ttp://.faa.gov/regulations_policies/policy_guidance/envir_policy/media/contrails.pdf。

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