分類: 知識(shí) 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 09-28

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順豐漲價(jià)與油價(jià)下跌會(huì)有什么聯(lián)系么？背景資料1：10月8日起，順豐在京同城快遞城區(qū)內(nèi)漲價(jià)，首公斤漲價(jià)1元漲至13元，-到外地的多個(gè)線路也漲價(jià)。順豐官網(wǎng)公布，2011年10月8日起，對(duì)部分線路快件價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%-4%。背景資料2：中新網(wǎng)10月8日電，國家發(fā)改委8日宣布，自10月9日起下調(diào)成品油零售價(jià)格，汽柴油每噸均下調(diào)300元。其中，汽油下調(diào)0.22元/升左右；柴油下調(diào)0.26元/升左右。自此，新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來歷時(shí)最長的一次調(diào)價(jià)落定。2 個(gè)答案

答案 1：

不太了解這個(gè)事件。

8號(hào)漲價(jià)，這和之前的油價(jià)高企是有關(guān)的，它調(diào)完價(jià)格之后油價(jià)下降，這純屬巧合吧？

快遞業(yè)的成本構(gòu)成中運(yùn)輸費(fèi)用占的比例很大，另外是員工的工資，還有快遞件的存儲(chǔ)費(fèi)用，人員的辦公費(fèi)用等。它們漲價(jià)和油價(jià)的高企有關(guān)，也不能否認(rèn)還有用工成本和其它成本增加的因素。

快遞業(yè)是一個(gè)市場競爭激烈的行業(yè)。以上所述的成本因素推高快遞價(jià)格的動(dòng)力不足以與供需關(guān)系相抗衡，它們漲價(jià)與否更多的取決與市場的供需關(guān)系。

因?yàn)椋フQ節(jié)、元旦和春節(jié)很快就會(huì)到來，這些時(shí)候人們對(duì)快遞業(yè)務(wù)的需求會(huì)大增，而快遞的供給在此時(shí)就會(huì)相對(duì)不足，這應(yīng)該是他們調(diào)價(jià)的一個(gè)基本考慮吧？

另外，價(jià)格也與企業(yè)的目標(biāo)客戶群體和市場定位有關(guān)系。

答案 2：

我感覺沒什么關(guān)系。

快遞公司是根據(jù)自己的情況來調(diào)整價(jià)格，如果每次油價(jià)升高就提價(jià)，那現(xiàn)在不知道都到天了。

油價(jià)下跌，快遞就降低快遞費(fèi)用，對(duì)于快遞公司來說也不是好事情。

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