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飛機上提供 Wi-Fi 上網(wǎng)是怎樣實現(xiàn)通信?成本和效率有多高?

分類: 知識 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 11-08

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飛機上提供 Wi-Fi 上網(wǎng)是怎樣實現(xiàn)通信?成本和效率有多高?一直在看類似的報道,但是沒太想明白是怎樣實現(xiàn)的,求解答4 個答案

答案 1:

走衛(wèi)星鏈路實現(xiàn)的,機內(nèi)設常規(guī)WIFI路由,理論就這么簡單。

答案 2:

感謝胡維老師邀請。 飛機上上網(wǎng)有一個分界點,4000米左右,這個高度上網(wǎng)效果會非常差,慢,連不上去。 超過4000米用衛(wèi)星會比較穩(wěn)定,低于4000米,一般會選擇運營商網(wǎng)絡。

答案 3:

感謝邀請。其實我也不是很確定,但根據(jù)這篇報導,我可以做一些簡單的推測: blog.dream-ost/2009... 首先,從 201 ms average 的 ping 值來看,走衛(wèi)星鏈路的可能性基本可以排除了,就文章作者的描述上看,飛機上的上網(wǎng)和郵輪上的上網(wǎng)體驗差別還是相當大的,郵輪走的是衛(wèi)星,因此我們有更大的把握可以肯定飛機不是通過衛(wèi)星。 我猜測有很大的可能是與地面基站進行通訊。由于飛機飛得很高,機身是金屬且體積足夠大,因此通過用飛機外殼作為天線,與地面建立一個高速可靠的無線通信信道應該還是很容易的。

答案 4:

從滇狐老師引述的這篇使用體驗(鏈接如下)來看,應該是使用地面基站信號,因為帶寬達到了1.7Mbps下行,平均ping時延207ms,這不是衛(wèi)星鏈路能夠達到的。 blog.dream-ost/2009... 移動信號在空中傳播,因為沒有阻礙,可以傳播得很遠。理論上能算出一個極限覆蓋值來,回頭我找出自由空間傳播公式和哈塔模型分別算一下。如果這個覆蓋值能夠達到一萬米,那就可以實現(xiàn)飛機對地面的移動通信服務,當然還要解決多普勒頻移問題,網(wǎng)絡規(guī)劃中如何規(guī)劃連續(xù)覆蓋小區(qū),如何切換等問題。 搜索了一下,GoGOFlig-t服務好象是中興開發(fā)的,基于EV-DO技術定制的ATG系統(tǒng)。參看下文: zte.cn/cn/cases...

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