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答案 1：
專業(yè)的問題，專業(yè)網(wǎng)站有權(quán)威答案，我抄錄正如下：
為什么飛機(jī)在起降前必須把遮光板打開呢？
主要是出于安全考慮，大致可以歸納為四點(diǎn)。如果飛機(jī)在著陸過程中發(fā)生緊急情況，打開遮光板可以：
1、提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過客艙窗照射進(jìn)來的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏等情況，使后果惡化；
2、便于艙外的營救人員觀察-狀況，進(jìn)行施救；
3、便于乘客選擇逃生路線。飛機(jī)在水上迫降時(shí)，可能飛機(jī)一側(cè)是陸地，一側(cè)是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)撤離飛機(jī)；
4、如果發(fā)生-、起火、乘客撤離前可以通過窗戶觀察，以避開火源和濃煙。
收起小桌板，調(diào)直座椅靠背是為了保持應(yīng)急通道的暢通。
收遮光板的緣由
國際民航流傳著這樣的一種說法，飛機(jī)起飛后的6分鐘和降落前的7分鐘被稱之為“黑色13分”，因?yàn)樵谶@段期間極易發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)然客機(jī)的墜機(jī)率為千萬分之一，還是相當(dāng)安全的，但是為了防止意外的發(fā)生，我們要求乘客把小桌板收起，坐椅調(diào)直到正常位置，系好安全帶。收起窗邊的遮光板，頭等艙的乘客收起腳踏板都是為了便于逃生時(shí)能夠疏散和撤離。
（mil.news.sina.cn/s/2011-08-05/1117660269）
答案 2：
萬防一失，往往失事大多會(huì)在降落過程中，目的是為了安全，讓眾目參于。
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