網(wǎng)上購(gòu)車(chē)平臺(tái)有哪些，購(gòu)車(chē)網(wǎng)最新汽車(chē)報(bào)價(jià)
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常識(shí)詞典
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發(fā)布 : 04-02
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顛覆以往消費(fèi)者對(duì)4S店的依賴(lài)，對(duì)于在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下成長(zhǎng)起來(lái)的年輕群體而言，線上買(mǎi)車(chē)正在成為一種風(fēng)潮，除了網(wǎng)購(gòu)特有的輕松便捷外，近年新興起來(lái)的汽車(chē)電商平臺(tái)更加吸引年輕消費(fèi)人群的是其誘人的金融政策。 亂花漸欲迷人眼，面對(duì)眾多汽車(chē)電商平臺(tái)，到底哪個(gè)更符合自己的實(shí)際需求？為此，我們挑選了三個(gè)較為主流的新車(chē)電商平臺(tái)：彈個(gè)車(chē)、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、毛豆新車(chē)，僅從年輕消費(fèi)人群關(guān)心的核心訴求：金融政策、車(chē)型選擇以及服務(wù)三個(gè)維度進(jìn)行了一番實(shí)測(cè)，希望提供給大家一些參考價(jià)值。 金融 隨著汽車(chē)新零售概念的提出以及消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，近年來(lái)，新車(chē)電商平臺(tái)如雨后春筍般生長(zhǎng)起來(lái)，規(guī)模大小不一、側(cè)重人群也各有不同，但就專(zhuān)業(yè)性和背景來(lái)說(shuō)，彈個(gè)車(chē)、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、毛豆新車(chē)的實(shí)力最為相當(dāng)。由阿里巴巴出資加持的二手車(chē)電商平臺(tái)大搜車(chē)衍生出的彈個(gè)車(chē)，遇見(jiàn)旗下?lián)碛猩裰葑廛?chē)、神州專(zhuān)車(chē)等品牌的神州優(yōu)車(chē)打造的神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)，以及瓜子二手車(chē)兄弟品牌——毛豆新車(chē)，孰強(qiáng)孰弱呢？ 關(guān)注過(guò)這三家平臺(tái)的消費(fèi)者或許都有印象，其在品牌宣傳上，均不遺余力地宣稱(chēng)各自的首付之低、月供之少，甚至多多少少都會(huì)以“零首付”為吸睛點(diǎn)，但實(shí)際上，就符合零首付的車(chē)型數(shù)量來(lái)說(shuō)，彈個(gè)車(chē)和毛豆新車(chē)似有打擦邊球的意思。前者全平臺(tái)僅有三款車(chē)可以實(shí)現(xiàn)零首付，毛豆新車(chē)則更少，只有一款長(zhǎng)安CS75手動(dòng)版車(chē)型符合零首付資質(zhì)。 “只有冷門(mén)車(chē)型才有零首付支持，車(chē)型越熱銷(xiāo)越不可能實(shí)現(xiàn)零首付，而且公司會(huì)隨著銷(xiāo)量熱度適時(shí)調(diào)高首付比例?！睆梻€(gè)車(chē)銷(xiāo)售人員坦言。 相比彈個(gè)車(chē)和毛豆新車(chē)而言，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的零首付則比較實(shí)在。只要消費(fèi)者的信用審核以及消費(fèi)能力評(píng)估通過(guò)，即可零首付購(gòu)車(chē)。不過(guò)，據(jù)神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)客服人員的介紹，相比付首付的貸款方式，零首付的審批時(shí)間也較長(zhǎng)，需要3—5個(gè)小時(shí)。至于付首付的貸款審核時(shí)間，三家平臺(tái)不分伯仲，均在1—5分鐘之間。值得一提的是，依托阿里巴巴平臺(tái)的彈個(gè)車(chē)使用的是支付寶信用審核體系，而神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和毛豆新車(chē)則依據(jù)客戶的銀行消費(fèi)評(píng)估體系。 貸款靈活度上，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的首付比例跨度更大，為0—50%，彈個(gè)車(chē)的首付比例則多在5%—20%之間，而毛豆新車(chē)則傾向10%—30%的首付比例。 車(chē)型 選擇電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)者，核心訴求無(wú)外乎兩個(gè)，其一，低首付以及較為輕松的還款壓力；其二，有自己中意的車(chē)型，也就是車(chē)型的豐富性，而這也被行業(yè)視為新車(chē)電商平臺(tái)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。 和傳統(tǒng)4S店相比，新車(chē)電商平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于可以同時(shí)銷(xiāo)售多個(gè)汽車(chē)品牌，劣勢(shì)則表現(xiàn)在，就單一品牌來(lái)說(shuō)，其車(chē)型選擇十分有限，部分改款車(chē)型的上新速度也略慢。 以中汽協(xié)最新公布的7月份全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜冠軍上氣朗逸為例，這款車(chē)型已于今年5月25日改款上新，擁有6款不同配置的全新車(chē)型，但在彈個(gè)車(chē)和毛豆新車(chē)上卻僅有一款朗逸2017款車(chē)型，而在神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)上雖然有兩款，但也均為2017款車(chē)型。 來(lái)自iiMedia Research的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在2018上半年中國(guó)新車(chē)電商平臺(tái)使用人群收入分布中，毛豆新車(chē)、彈個(gè)車(chē)高收入人群(月收入1萬(wàn)元以上)比重僅占總?cè)后w的10.4%和14.0%。艾媒分析師認(rèn)為，中等收入水平的用戶是新車(chē)電商主要使用群體，新車(chē)電商對(duì)高收入群體吸引偏低。 而這也符合上述三家平臺(tái)在售車(chē)型特點(diǎn)的構(gòu)成。通過(guò)其頁(yè)面可以看出，彈個(gè)車(chē)、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)以及毛豆新車(chē)均以50萬(wàn)內(nèi)車(chē)輛為主，15萬(wàn)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型車(chē)占比更達(dá)到了50%以上。 從車(chē)源的整體情況來(lái)看，雖然三家平臺(tái)各有自己的爆款或獨(dú)家車(chē)源，但就品牌和車(chē)款的覆蓋而言，毛豆新車(chē)表現(xiàn)較為單一。以國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)最為暢銷(xiāo)的大眾系為例，毛豆、彈個(gè)車(chē)以及神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的車(chē)型數(shù)量分別為7款、17款和27款；本田系分別為1款、8款、5款；豐田系差別更大，依次為0款、1款、11款。值得一提的是，根據(jù)三家平臺(tái)的銷(xiāo)售客服介紹，毛豆新車(chē)只提供線上已有車(chē)款，而神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、彈個(gè)車(chē)官網(wǎng)產(chǎn)品以外還可提供更多車(chē)型，至于操作流程是否和直接購(gòu)買(mǎi)線上在售車(chē)型一致就不得而知了。 服務(wù) 買(mǎi)什么、怎么買(mǎi)都已拿定主意后，服務(wù)品質(zhì)自然也不容忽視。和傳統(tǒng)4S店提供的付費(fèi)一條龍服務(wù)不同，由于上述三家平臺(tái)均采用“融資租賃”方式進(jìn)行銷(xiāo)售，所以購(gòu)車(chē)第一年車(chē)戶只能在購(gòu)車(chē)平臺(tái)名下，即用戶首先以租賃方式只獲得車(chē)輛使用權(quán)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是電商平臺(tái)為平衡與線下經(jīng)銷(xiāo)商在車(chē)輛終端價(jià)格的差距，采取的一種策略。不過(guò)，“融資租賃”購(gòu)車(chē)方式在國(guó)外并不少見(jiàn)，一方面是由于這種方式可減少用戶頻繁換車(chē)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，另一方面與國(guó)外較發(fā)達(dá)的汽車(chē)金融有關(guān)。 值得注意的是，相比4S店的購(gòu)車(chē)方案，“融資租賃”均免費(fèi)提供一年保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、車(chē)船稅、上牌費(fèi)等，這為用戶減少不少開(kāi)支。由于北京實(shí)行限牌政策，目前電商平臺(tái)只能提供河北車(chē)牌，直至車(chē)輛使用一年或還貸完成才能進(jìn)行過(guò)戶。 梳理三家平臺(tái)在服務(wù)上的差別，最為明顯的有三點(diǎn)，第一提車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短、第二服務(wù)費(fèi)用的高低、第三提車(chē)地點(diǎn)的遠(yuǎn)近。 首先就提車(chē)時(shí)間來(lái)說(shuō)，自辦完貸款手續(xù)之日起，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)承諾除沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、太原、烏魯木齊等由于當(dāng)?shù)卣咴蛐?2天提車(chē)的10個(gè)城市外，其他地區(qū)的提車(chē)時(shí)間僅需要7天，并且承諾如遇特殊情況無(wú)法在承諾期限內(nèi)提車(chē)，神州將為客戶提供代步車(chē)。其次是毛豆新車(chē)，提車(chē)時(shí)間為15—20天，而彈個(gè)車(chē)則需要等待20個(gè)工作日才能提車(chē)。 在服務(wù)費(fèi)方面，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)免費(fèi)，毛豆新車(chē)為2900元，而彈個(gè)車(chē)則采取分區(qū)間計(jì)價(jià)：車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)在15萬(wàn)元以下的車(chē)型收取3000元服務(wù)費(fèi)，車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)在15萬(wàn)—25萬(wàn)元之間的服務(wù)費(fèi)為4000元，25萬(wàn)—35萬(wàn)的車(chē)輛服務(wù)費(fèi)為5000元，35萬(wàn)元以上的車(chē)型服務(wù)費(fèi)也最高，為6000元。 不過(guò)就提車(chē)地點(diǎn)而言，不同城市提車(chē)方案并不同，這與各平臺(tái)所建立的中心倉(cāng)有直接關(guān)系。公開(kāi)資料顯示，截至今年年初，毛豆新車(chē)共建立8個(gè)中心倉(cāng)，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)中心倉(cāng)為33個(gè)。但僅就記者了解的北京地區(qū)，彈個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)最為突出，其提車(chē)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面較廣，相比之下，毛豆新車(chē)在京提車(chē)網(wǎng)點(diǎn)較少，而神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)則需要購(gòu)車(chē)人到唐山或者石家莊等北京周邊城市提取車(chē)輛。文/ 小黃 金融 首付比例： 彈個(gè)車(chē) 神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē) 毛豆新車(chē) 貸款審批： 彈個(gè)車(chē) 神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē) 毛豆新車(chē) 靈活度： 彈個(gè)車(chē) 神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē) 毛豆新車(chē) 車(chē)型 豐富性： 彈個(gè)車(chē) 神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē) 毛豆新車(chē) 服務(wù) 提車(chē)時(shí)間： 服務(wù)費(fèi)用： 便捷度： 彈個(gè)車(chē) 神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē) 毛豆新車(chē)
