1986年5月3日中華航空公司B198波音747貨機(jī)機(jī)長王錫爵在從曼谷經(jīng)香港飛臺北途中，將飛機(jī)降落於廣州白云機(jī)場，并要求在中國定居，同機(jī)的還有副駕駛董光興、機(jī)械師邱明志二人。同日，中國民航局便致電中華航空公司，請華航盡早派人至北京商談?dòng)嘘P(guān)飛機(jī)貨物及其他人員的處理問題。由於當(dāng)時(shí)臺灣仍處於動(dòng)員戡亂體制下，且政府秉持「三不政策」，使雙方協(xié)商人、機(jī)、貨歸還問題出現(xiàn)困難。最後，雙方折沖結(jié)果，由華航與中國民航兩造於5月17日至20日，在香港進(jìn)行交涉并簽下歷史性的協(xié)議。23日，華航貨機(jī)順利降落香港啟德機(jī)場，再由華航與中國民航員工進(jìn)行人、機(jī)、貨的交接手續(xù)，并簽署交接書。王錫爵則依其意愿在中國定居，此一事件乃正式告一段落。
參考資料
〔★《自立晚報(bào)》，1986年5月4日，1版；1986年5月23日1版〕
